Mobil Nasional
Sebuah cita-cita yang telah lama ada pada dunia otomotif Indonesia yaitu memiliki kendaraan nasional dalam artian buatan manusia - manusia Indonesia. Dalam catatan sejarah ada beberapa produk yang pernah diangan-agankan untuk menjadi mobil nasional (Mobnas) tetapi akhirnya hanya tinggal cerita cita-cita anak bangsa saja. Semoga Esemka tidak seperti para seniornya. Akankah cita - cota tersebut hilang diterkam dengan politik dagang para produsen mobil dunia yang selama ini sudah banyak menikmati gurihnya pasar Indonesia.

1.MR 90 (Mobil Rakyat 90)
Adalah proyek nasional pertama yang pada saat itu keluar dari PT Indomobil dengan menggunakan Mazda 323 Hatchback yang akhirnya berubah menjadi Van trend
2.Maleo
Cerita cita-cita mobnas yang mengambil nama binatang khas sulawesi ini mungkin secara samar-samar dapat ditebak siapa penggagasnya, sang penggagas Maleo adalah BJ Habibie yang pada saat itu 1996 menjabat sebagai menristek, harga yang dipatok pada saat itu untuk sebuah maleo adalah tidak lebih dari 30 Jt dengan tujuan agar terjangkau untuk lapisan masyarakat. Dengan menggunakan mesin 1200 cc hasil kerjasama dengan perusahaan Australia yang menggabungkan teknologi mesin 2 tak dengan teknologi injeksi. Pada saat itu direncanakan maleo akan menyetok 80 & kandungan lokal.
Satu unit mobil berhasil dibuat sebagai contoh. Namun sata dana untuk itu kemudian tersedot untuk proyek mobnas Timor milik Tommy Suharto sehingga proyek Maleo berhenti.
3. Kalla Motor
Kalla Motor pernah menciptakan mobil kecil bermesin 500 cc sebagai calon mobil produksi Indonesia. Tidak dketahui kenapa tidak jadi diproduksi.
4.Bakrie Beta 97 MPV
Grup Bakrie melalui Bakrie Brothers pernah menyiapkan mobil Minibus pada tahun 1994. Rancangan mobil ini berjenis Minibus atau MPV, mobil yang dinamakan Beta 97 MPV ini memiliki desain orisinal buatan rumah desain Shado asal Inggris, satu unit mobil contoh sudah dibuat dan diuji coba di Inggris. Pada bulan April 1995 disain Beta 97 MPV selesai dan mulai diperlihatkan ke manajemen Bakrie dan setelah itu, desain tersebut langsung dikembangkan hingga prototipe mobil ini selesai di tahun 1997. Namun belum sempat keluar lagi-lagi tersandung krisis moneter tahun 1998 sehingga proyek tersebut tidak jadi dilanjutkan.














